1:42 PM
Pha Wor
Friday, November 2, 2012
“မာလိန္မႉး အလိုရွိသည္”
“မာလိန္မႉး အလိုရွိသည္”
(လကၤာဒီပ)
ၾကမ္းၾကမ္းတလွည့္ ဖြဖြတခါ
နင္းဝင္လာတဲ့ ေျခသံေတြ
ကေခ်သည္မေလးရဲ႕ မာယာၫဥ္
ပဥၥလက္ စက္ကြင္း
ခ်ည္းနင္း မေပ်ာ္ဝင္မိေစ
ေမခလာေရ….ငါ့လမ္းငါသြားမယ္ ဖယ္အံုး။
တရားတဲ့ ဒီခရီးရွည္ထဲ
လမ္းခြဲသြား ညီအစ္ကိုေတာ္တေတြကို
ငိုယိုမ်က္ရည္စမ္းနဲ႔ တမ္းတ
ႏွေမ်ာလွလည္း မတတ္ႏိုင္ေပဘူး
ခရီးဦး မခ်ိဳး မက်ိဳး
တိုးလို႔သာ ဆက္ကူးလိုက္မယ္ ဒီခရီး
နီးတလွည့္ ေဝးတလွည့္ ရွိစမ္းပါေစေပါ့။
ေရွ႕ေနာက္ေတာင္ေျမာက္
ထက္ေအာက္ဝဲယာ
လာမယ့္ အႏၱရာယ္ေတြက အမ်ားသား
ပါးပါးနပ္နပ္ ကိုင္တြယ္ကာကြယ္ေပးႏိုင္သူ
မူနဲ႔လမ္းစဥ္ကို အာမခံမယ့္လူစား
ဒြိဟ မပြားတတ္တဲ့ ေရွ႕ေဆာင္
ေၾကာင္ေတာင္ မေယာင္ခ်ာတတ္တဲ့လမ္းျပ
စြမ္းစျပည့္ မာလိန္မႉးေကာင္း
အင္း…ငါေတာင္းတမိတာေတာ့အမွန္။
ဝီရီယ ဇြဲ လံု႔လ ပညာ
ရတနာကို အခ်ိန္နဲ႔ အသံုးခ်
အဆံုးအစမျမင္ ဒီပင္လယ္ခရီးမွာ
မာလိန္မႈးေကာင္းရွိေနသ၍
အေကြ႔အဝိုက္ အ႐ႈိက္အငင္
ဘယ္လိုပင္ ဝဲၾသဃထူေျပာပါေစ
ေသေသေၾကေၾက ကူးခပ္ပစ္လိုက္မယ္
လာစမ္းကြယ္ ေလာကဓံတရားမ်ား။
တမ်ဳိးသားလံုးရဲ႕ေရွ႕ေရး
ေတြးေတြးဆဆ ကိုင္တြယ္ထိန္းေက်ာင္း
ေမာင္းႏွင္မယ္ ပင္လယ္ျပင္ဟိုဘက္ကမ္း
လႈိင္းၾကမ္း မုန္းတိုင္းေတြရွိမယ္
အေျပာက်ယ္တဲ့ အဏၰဝါ
မညွာတတ္တဲ့ သေဘာလည္း ရွိမယ္
တကယ္ကို အမွားမခံတဲ့ လမ္းမို႔
ေရြးၾကစို႔ေလ မာလိမ္မႈးေကာင္း
ေဇာင္းတင္ ေမာင္းတင္
ေသာင္းဘဝင္ ေအးျမေစမယ့္ လူစား လူသားသို႔။
ေအာက္တိုဘာ ၂၂ရက္၊ ၂၀၁၂ခုႏွစ္
လကၤာဒီပသည္ ေကအိုင္စီ၏ ပင္တိုင္ကဗ်ာေရးသားသူျဖစ္သည္။
လူငယ္မ်ားရဲ႕ စကားလက္ေဆာင္
ဒီေတာ့ ရြာမွာရွိတဲ့ လယ္ယာ၊ ၿခံေျမေတြ အားလံုးကိုလည္း ျမန္မာစစ္တပ္က သိမ္းသြားျခင္း ခံခဲ့ရပါတယ္။ က်ေနာ္လည္း ကရင္ျပည္နယ္မွာ ၃တန္းစာေမးပြဲကို တစ္ဘာသာပဲ ေျဖရၿပီး ထမ္းဟင္ဒုကၡသည္စခန္းကို ေရာက္ရွိလာခဲ့ရပါတယ္။ ဒုကၡသည္စခန္းမွာေတာ့ ၃တန္းကေန ဆယ္တန္း ေအာင္တဲ့အထိ က်ေနာ္ ေက်ာင္းဆက္တက္ခဲ့ပါတယ္။
ဒုကၡသည္စခန္းမွာ ေက်ာင္းတက္တဲ့အခ်ိန္ က်ေနာ့္ဘ၀ ပိုၿပီးလံုၿခံဳလာ တယ္လို႔ ခံစားရေပမယ့္ ေရွ႕ကို ဘာမွ ေမွ်ာ္လင့္လို႔မရဲတဲ့ အေျခအေနအျဖစ္ ခံစားခဲ့ရတယ္။ ၂၀၀၅ခုႏွစ္မွာ ဆယ္တန္းေအာင္ ၿပီး ဒုကၡသည္စခန္းမွာ အကူေက်ာင္း ဆရာအေနနဲ႔ ၂ႏွစ္ လုပ္ေပးခဲ့တယ္။ အဲဒီေနာက္မွာ အေဖကလည္း ဆံုးပါးသြားတဲ့အတြက္ ဆယ္တန္းလြန္ေက်ာင္းေတြကို မတက္ျဖစ္ေတာ့ဘဲ ၂၀၀၇ခုႏွစ္လယ္ ေလာက္မွာ က်ေနာ္တို႔ မိသားစုေတြအားလံုး တတိယႏိုင္ငံ အေျခခ်ေနထိုင္ဖို႔ ၾသစေၾတးလ်ားႏိုင္ငံကို ေလွ်ာက္ၿပီး ၂၀၀၈ခုႏွစ္မွာ က်ေနာ္တို႔ ၾသစေၾတးလ်ားႏိုင္ငံကို လာေရာက္ေနထိုင္ခြင့္ရခဲ့တယ္။
က်ေနာ္ ၾသစေၾတးလ်ားႏိုင္ငံမွာ ေရာက္ကတည္းက အေျခ ခံ အဂၤလိပ္စာသင္တန္းတက္ၿပီး အခု TAFE မွာ လာမည့္ ႏိုဝင္ဘာတြင္း Environment monitoring and Technology ကို deploma သင္ယူၿပီးေတာ့မွာျဖစ္တယ္။ ကိုယ္ျဖတ္သန္းခဲ့ရတဲ့ နယ္ေျမေတြက ဒုကၡသည္ေတြကို စာနာၿပီး က်ေနာ္ တကၠသိုလ္ ၿပီးရင္ သဘာဝပတ္ဝန္းက်င္ဆိုင္ရာ အဖြဲ႔တခုမွာ အလုပ္ဝင္လုပ္မယ္။ က်ေနာ္က ၾသစေၾတးလ်ားႏိုင္ငံသားပဲ ခံယူသြားရင္း တေန႔ က်ေနာ့္နယ္ေျမေဒသကို ျပန္ၿပီး သဘာဝပတ္ဝန္းက်င္ ကာကြယ္ထိန္းသိမ္းေရးကို အတတ္ႏိုင္ဆံုး ျပန္လည္ျပဳျပင္ ထိန္း သိမ္းႏုိင္ဖို႔ ကရင္လူထုကို သင္ၾကားပို႔ခ်ခ်င္ပါတယ္။
ဒါ့အျပင္ အျခားက်ေနာ္ တတ္ေျမာက္ထားတဲ့ ပညာေတြနဲ႔ လူငယ္ေလးေတြ ကို ျပန္လည္ ျပဳစုပ်ဳိးေထာင္ ကူညီသင္ၾကားသြားၿပီး အခက္အခဲျဖစ္ေနတဲ့ ေက်းရြာေဒသေတြက ဆရာ ဆရာမ၊ ေက်ာင္းသူ ေက်ာင္းသားေတြကို ကူညီေထာက္ပံ့သြားဖို႔ က်ေနာ္ ဆႏၵရွိပါတယ္။ ျပည္တြင္းျပည္ပက ကရင္လူငယ္အားလံုးကလည္း အခ်ိန္ေတြကို အက်ဳိးရွိရွိအသံုးခ်ၿပီး စာေပကို မပ်င္းမရိ ႀကိဳးစားေစခ်င္ပါ တယ္။
ကရင့္အနာဂတ္အေရးဟာ က်ေနာ္တို႔လက္ထဲကို တေန႔ေရာက္လာမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ ယခုကတည္းကစၿပီး မ်က္စိဖြင့္ နားစြင့္လို႔ အမ်ဳိးသားေရး၊ ႏိုင္ငံေရးစာေပမ်ားကိုလည္း တတ္အားသေရြ႕ ေလ့လာမွတ္သားသင္ယူႏိုင္ၾကပါေစ။ အေခ်ာင္စိတ္နဲ႔ အိပ္မေနၾကဘဲ ေျခလွမ္းသြက္သြက္နဲ႔ ေလွ်ာက္လွမ္းႏိုင္ရမယ္။ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္က ရင္ေလာက္မွန္းမွ ဒူးေလာက္သာ ရတတ္ၾက တာမို႔ မိမိယံုၾကည္ခ်က္ကို မ်က္ေျခအျပတ္မခံဘဲ စာေပကို အပတ္တကုတ္ ႀကိဳးစားသင္ယူၾကဖို႔မွာခ်င္ပါ။
Friday, August 24, 2012
ေစာခ်ာ့ဒို႔၀ါး - ၂၅ႏွစ္
ပညာအရည္အခ်င္း - ဆယ္တန္းလြန္ေက်ာင္း (Post Ten)
၀ါသနာ - ႏိုင္ငံေရး
က်ေနာ္က ဖာပြန္ၿမိဳ႕နယ္၊ ကြီးတမာ့(မိေခ်ာင္း၀င္း)ရြာမွာ ေနပါတယ္။ ေမာင္ႏွမ ေလးေယာက္ရွိၿပီး က်ေနာ္က ၂ေယာက္ေျမာက္သားပါ။ မိဘေတြကေတာ့ ရြာမွာပဲေနၾကၿပီး လယ္နဲ႔ ေတာင္ယာပဲ လုပ္ပါတယ္။ က်ေနာ္ ရြာမွာ သူငယ္တန္းကေန ၃တန္းေအာင္အထိ ေက်ာင္းေန ခဲ့ပါတယ္။ မိဘေတြအလုပ္က ပင္ပမ္းတဲ့အတြက္ သူတို႔ကို ကူညီခ်င္တာနဲ႔ ၃တန္းေအာင္တဲ့ႏွစ္မွာပဲ ေက်ာင္းဆက္မတက္ေတာ့ဘဲ တႏွစ္ ႏြားေက်ာင္းတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေက်ာင္းကလည္း တက္ခ်င္ေသးတယ္ဆိုေတာ့ ႏြားေက်ာင္းၿပီး ေက်ာင္းဆက္ေနဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့တယ္။
ရြာမွာ ေက်ာင္းဆက္တက္မယ္ဆိုရင္ ေက်ာင္းစရိတ္ကလည္း ရွိေသးတယ္ေလ။ အလုပ္လုပ္ေနရတဲ့ မိဘကိုလည္း စာနာတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေက်ာင္းစရိတ္မလိုတဲ့ ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္က မဲေခါင္ခါး(ယခု မယ္လအူး)ဒုကၡသည္စခန္းကို ေတာ္လွန္ေရးအဖြဲ႕ အကူအညီနဲ႔ ၁၉၉၉ခုႏွစ္မွာ တက္လာၿပီး ေက်ာင္းဆက္ေနတယ္။ ဒုကၡသည္စခန္းမွာ ေက်ာင္းတက္တာ ဆယ္တန္းေအာင္တဲ့အထိပါပဲ။ ဆယ္တန္း ေအာင္ၿပီး ၂၀၀၇မွာ KNU က တပ္မဟာ(၅)မွာ ဖြင့္လွစ္တဲ့ မ်ဳိးဆက္သစ္ကရင္လူငယ္သင္တန္းေက်ာင္းကို ၂ႏွစ္ တက္တယ္။ အဲဒီ ေက်ာင္းကစၿပီး ကရင့္သမိုင္းနဲ႔ ေတာ္လွန္ေရးသမိုင္းကို ေတာ္ေတာ္သိလာခဲ့တယ္။ ၿပီးေတာ့ KNU တပ္မဟာ(၅)ကဖြင့္တဲ့ ေဒးဖိုးႏို အထက္တန္းေက်ာင္းမွာ ေက်ာင္းဆရာ တႏွစ္ ျပန္လုပ္တယ္။ အဲဒီေနာက္ပိုင္း KNU ထဲမွာ စ၀င္အလုပ္လုပ္တာ အခုထိပါပဲ။ လက္ရွိ ၂၀၁၂ခုႏွစ္၊ KNU တပ္မဟာ(၇)၊ လိႈင္းဘြဲၿမိဳ႕နယ္မွာဖြင့္တဲ့ မ်ဳိးဆက္သစ္ကရင္လူငယ္သင္တန္းေက်ာင္းကို တက္ေရာက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။
က်ေနာ္ငယ္ငယ္တုန္းက စစ္ဗိုလ္အရမ္းျဖစ္ခ်င္တာ။ ဒါေပမယ့္ လူမႈအသိုင္းအ၀ိုင္းထဲမွာ အလုပ္လုပ္ရင္း ႏိုင္ငံေရးဘက္ကို စိတ္ျပန္၀င္စား လာတယ္။ ဒီလိုမ်ဳိး ႏိုင္ငံေရးသင္တန္းေက်ာင္းအရင္က တက္ထားဖူးေပမယ့္ အခုဒီေက်ာင္းမွာ ဒီႏွစ္သင္မယ့္ ဘာသာရပ္ေတြ အရမ္းစိတ္ ၀င္စားတယ္။ ႏိုင္ငံေရးနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ ဘာသာရပ္ကေတာ့ အဓိကေပါ့။ အေျခခံစစ္သင္တန္းလည္း ပါတယ္ေလ။ က်ေနာ္ ရည္ရြယ္ထား တဲ့အရာေတြကို တတ္စြမ္းသမွ် ႀကိဳးစားၿပီး လုပ္သြားမယ္လို႔ ဆႏၵျပဳထားပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးအေနနဲ႔ ကရင္လူငယ္ေတြကို က်ေနာ္ေျပာ ခ်င္တာက ကိုယ့္ကရင့္သမိုင္းကို သိရွိနားလည္ေအာင္ ေလ့လာပါ။ ကိုယ့္ကရင္အမ်ဳိးသားအတြက္လည္း တတ္ႏိုင္တဲ့ဘက္က အလုပ္ လုပ္ၾကဖို႔ တိုက္တြန္းခ်င္ပါတယ္။
ပညာအရည္အခ်င္း - ဆယ္တန္းလြန္ေက်ာင္း (Post Ten)
၀ါသနာ - ႏိုင္ငံေရး
က်ေနာ္က ဖာပြန္ၿမိဳ႕နယ္၊ ကြီးတမာ့(မိေခ်ာင္း၀င္း)ရြာမွာ ေနပါတယ္။ ေမာင္ႏွမ ေလးေယာက္ရွိၿပီး က်ေနာ္က ၂ေယာက္ေျမာက္သားပါ။ မိဘေတြကေတာ့ ရြာမွာပဲေနၾကၿပီး လယ္နဲ႔ ေတာင္ယာပဲ လုပ္ပါတယ္။ က်ေနာ္ ရြာမွာ သူငယ္တန္းကေန ၃တန္းေအာင္အထိ ေက်ာင္းေန ခဲ့ပါတယ္။ မိဘေတြအလုပ္က ပင္ပမ္းတဲ့အတြက္ သူတို႔ကို ကူညီခ်င္တာနဲ႔ ၃တန္းေအာင္တဲ့ႏွစ္မွာပဲ ေက်ာင္းဆက္မတက္ေတာ့ဘဲ တႏွစ္ ႏြားေက်ာင္းတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေက်ာင္းကလည္း တက္ခ်င္ေသးတယ္ဆိုေတာ့ ႏြားေက်ာင္းၿပီး ေက်ာင္းဆက္ေနဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့တယ္။
ရြာမွာ ေက်ာင္းဆက္တက္မယ္ဆိုရင္ ေက်ာင္းစရိတ္ကလည္း ရွိေသးတယ္ေလ။ အလုပ္လုပ္ေနရတဲ့ မိဘကိုလည္း စာနာတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေက်ာင္းစရိတ္မလိုတဲ့ ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္က မဲေခါင္ခါး(ယခု မယ္လအူး)ဒုကၡသည္စခန္းကို ေတာ္လွန္ေရးအဖြဲ႕ အကူအညီနဲ႔ ၁၉၉၉ခုႏွစ္မွာ တက္လာၿပီး ေက်ာင္းဆက္ေနတယ္။ ဒုကၡသည္စခန္းမွာ ေက်ာင္းတက္တာ ဆယ္တန္းေအာင္တဲ့အထိပါပဲ။ ဆယ္တန္း ေအာင္ၿပီး ၂၀၀၇မွာ KNU က တပ္မဟာ(၅)မွာ ဖြင့္လွစ္တဲ့ မ်ဳိးဆက္သစ္ကရင္လူငယ္သင္တန္းေက်ာင္းကို ၂ႏွစ္ တက္တယ္။ အဲဒီ ေက်ာင္းကစၿပီး ကရင့္သမိုင္းနဲ႔ ေတာ္လွန္ေရးသမိုင္းကို ေတာ္ေတာ္သိလာခဲ့တယ္။ ၿပီးေတာ့ KNU တပ္မဟာ(၅)ကဖြင့္တဲ့ ေဒးဖိုးႏို အထက္တန္းေက်ာင္းမွာ ေက်ာင္းဆရာ တႏွစ္ ျပန္လုပ္တယ္။ အဲဒီေနာက္ပိုင္း KNU ထဲမွာ စ၀င္အလုပ္လုပ္တာ အခုထိပါပဲ။ လက္ရွိ ၂၀၁၂ခုႏွစ္၊ KNU တပ္မဟာ(၇)၊ လိႈင္းဘြဲၿမိဳ႕နယ္မွာဖြင့္တဲ့ မ်ဳိးဆက္သစ္ကရင္လူငယ္သင္တန္းေက်ာင္းကို တက္ေရာက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။
က်ေနာ္ငယ္ငယ္တုန္းက စစ္ဗိုလ္အရမ္းျဖစ္ခ်င္တာ။ ဒါေပမယ့္ လူမႈအသိုင္းအ၀ိုင္းထဲမွာ အလုပ္လုပ္ရင္း ႏိုင္ငံေရးဘက္ကို စိတ္ျပန္၀င္စား လာတယ္။ ဒီလိုမ်ဳိး ႏိုင္ငံေရးသင္တန္းေက်ာင္းအရင္က တက္ထားဖူးေပမယ့္ အခုဒီေက်ာင္းမွာ ဒီႏွစ္သင္မယ့္ ဘာသာရပ္ေတြ အရမ္းစိတ္ ၀င္စားတယ္။ ႏိုင္ငံေရးနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ ဘာသာရပ္ကေတာ့ အဓိကေပါ့။ အေျခခံစစ္သင္တန္းလည္း ပါတယ္ေလ။ က်ေနာ္ ရည္ရြယ္ထား တဲ့အရာေတြကို တတ္စြမ္းသမွ် ႀကိဳးစားၿပီး လုပ္သြားမယ္လို႔ ဆႏၵျပဳထားပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးအေနနဲ႔ ကရင္လူငယ္ေတြကို က်ေနာ္ေျပာ ခ်င္တာက ကိုယ့္ကရင့္သမိုင္းကို သိရွိနားလည္ေအာင္ ေလ့လာပါ။ ကိုယ့္ကရင္အမ်ဳိးသားအတြက္လည္း တတ္ႏိုင္တဲ့ဘက္က အလုပ္ လုပ္ၾကဖို႔ တိုက္တြန္းခ်င္ပါတယ္။
ျမဝတီ-မဲေဆာက္ အမွတ္(၂) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား မၾကာမီ တည္ေဆာက္မည္
ၾသဂုတ္လ ၂၄ရက္၊ ၂၀၁၂ခုႏွစ္။ နန္းယဥ္ (ေကအုိင္စီ)
ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ ျမဝတီႏွင့္ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕သို႔ ဆက္သြယ္မည့္ အမွတ္(၂) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားႀကီးကို မၾကာခင္ တည္ေဆာက္ေတာ့ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ၊ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆိုသည္။
လက္ရွိ အမွတ္(၁) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားမွာ အေသးစားႏွင့္ အလတ္စား ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားသာ သြားလာႏိုင္ၿပီး မၾကာခင္ တည္ေဆာက္ ေတာ့မည့္ အမွတ္(၂) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားသစ္ကိုမူ တန္အခ်ိန္ (၆၀)အထိ တင္ေဆာင္သည့္ အႀကီးစားေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား သြားလာ ႏိုင္သည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးေက်ာ္လင္း၏ ေျပာဆိုခ်က္ကို ယေန႔ထုတ္ The Nation ထိုင္းသတင္းစာ၌ ေဖာ္ျပထားသည္။
အမွတ္(၂) တံတားတည္ေဆာက္မည့္ေနရာကို အၾကမ္းဖ်င္းအားျဖင့္ ႏွစ္ဘက္ အစိုးရတို႔က ေရြးခ်ယ္ထားၿပီး ၎တံတားကို ၂၀၁၄ခုႏွစ္ ခန္႔တြင္ အၿပီးတည္ေဆာက္ႏိုင္ရန္ ေဆြးေႏြးထားၿပီးျဖစ္ေသာ္လည္း လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ စတင္ လုပ္ေဆာင္ျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း ျမဝတီ ခ႐ုိင္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႉး ဦးျမင့္တင္က ေျပာသည္။
“တံတားတည္ေဆာက္ဖို႔ကို က်ေနာ္တို႔ အစိုးရနဲ႔ ထိုင္းအစိုးရက တရားဝင္ လက္မွတ္ထိုးထားၿပီးသားေပါ့ေနာ္။ ဒါေပမယ့္ တကယ္ တရား ဝင္ တည္ေဆာက္ဖို႔ေတာ့ စာနဲ႔ ဘာနဲ႔ အေသးစိတ္လုပ္ရအံုးမွာေပါ့ကြာ။ ေလာေလာဆယ္ ဘာမွေတာ့ မလုပ္ႏိုင္ေသးဘူး”ဟု ဦးျမင့္တင္ က ေကအိုင္စီသို႔ ေျပာသည္။
၎အမွတ္(၂) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားႀကီး တည္ေဆာက္ျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ လႊတ္ေတာ္တြင္ ကရင္ျပည္နယ္ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္(၉)မွ အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္ျမင့္သိန္းက ေမးျမန္းရာ ထိုတံတားကို ထိုင္းအစိုးရ၏ အကူအညီျဖင့္ ေဆာက္လုပ္သြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လြင္က ျပန္လည္ ေျဖၾကားခဲ့သည္။
အသစ္တည္ေဆာက္မည့္တံတားသည္ အမွတ္(၁) တံတား၏ ေျမာက္ဘက္စုန္ဘက္ျခမ္းတြင္ လ်ာထား(၃)ေနရာအား ကြင္းဆင္းၾကည့္႐ႈ စစ္ေဆးၿပီး ျမဝတီၿမိဳ႕ႏွင့္ အနီးဆံုး ၃မိုင္ခန္႔ေဝးသည့္ေနရာကို ေရြးခ်ယ္ထားေၾကာင္းလည္း ေျဖၾကားခဲ့သည္။
၎အျပင္ ျမဝတီၿမိဳ႕မွ သဃၤန္းညီေနာင္အထိ ကုန္သြယ္ေရးလမ္းမႀကီးကို သဃၤန္ညီေနာင္မွ ေကာ့ကရိတ္အထိ ဆက္သြယ္ေဖာက္လုပ္ မည့္လမ္းမွာလည္း သဃၤန္းညီေနာင္မွ ေဒါနေတာင္ေျခကိုျဖတ္၍ ေကာ့ကရိတ္အထိ စုစုေပါင္း ၂၈.၆ကီလိုမီတာရွိၿပီး ႏွစ္လမ္းသြား ကတၱရာလမ္းအျဖစ္ ထိုင္းႏိုင္ငံ၏ အကူအညီျဖင့္ ေဖာက္လုပ္သြားမည္ဟုလည္း ဦးေက်ာ္လြင္က ေျဖၾကားခဲ့သည္။
လက္ရွိ အသံုးျပဳေနသည့္ အမွတ္(၁) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ၂၀၁၀ခုႏွစ္၊ ဇူလိုင္လ ၁၈ရက္ေန႔က ျမန္မာအစိုးရဘက္မွ ပိတ္ထားခဲ့ၿပီး ၂၀၁၁ခုႏွစ္၊ ဒီဇင္ဘာလ ၅ရက္ေန႔(ထိုင္းဘုရင့္ေမြးေန႔)၌ ျပန္လည္ ဖြင့္လွစ္ေပးခဲ့သည္။
ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား မပိတ္ခင္ကာလက ထိုင္း-ျမန္မာ ကုန္သြယ္မွႈတန္ဖိုးသည္ တႏွစ္လွ်င္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၄.၃ဘီလီယံရွိၿပီး တစ္လ လွ်င္ ျမန္မာမွ ထုိင္းသို႔ တင္ပုိ႔သည့္ ကုန္ပစၥည္းတန္ဖိုးမွာ ဘတ္သန္းဆယ္ဂဏန္း (က်ပ္သန္း ၃၀၀)ခန္႔ရွိကာ ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ျမန္မာသို႔ တင္ ပို႔သည့္ ကုန္ပစၥည္းတန္ဖိုးမွာ ဘတ္သန္း ၁,၀၀၀ (က်ပ္သန္း ၃၀,၀၀၀)ခန္႔ ရွိသည္ဟု သိရသည္။
ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ ျမဝတီႏွင့္ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕သို႔ ဆက္သြယ္မည့္ အမွတ္(၂) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားႀကီးကို မၾကာခင္ တည္ေဆာက္ေတာ့ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ၊ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆိုသည္။
လက္ရွိ အမွတ္(၁) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားမွာ အေသးစားႏွင့္ အလတ္စား ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားသာ သြားလာႏိုင္ၿပီး မၾကာခင္ တည္ေဆာက္ ေတာ့မည့္ အမွတ္(၂) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားသစ္ကိုမူ တန္အခ်ိန္ (၆၀)အထိ တင္ေဆာင္သည့္ အႀကီးစားေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား သြားလာ ႏိုင္သည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးေက်ာ္လင္း၏ ေျပာဆိုခ်က္ကို ယေန႔ထုတ္ The Nation ထိုင္းသတင္းစာ၌ ေဖာ္ျပထားသည္။
အမွတ္(၂) တံတားတည္ေဆာက္မည့္ေနရာကို အၾကမ္းဖ်င္းအားျဖင့္ ႏွစ္ဘက္ အစိုးရတို႔က ေရြးခ်ယ္ထားၿပီး ၎တံတားကို ၂၀၁၄ခုႏွစ္ ခန္႔တြင္ အၿပီးတည္ေဆာက္ႏိုင္ရန္ ေဆြးေႏြးထားၿပီးျဖစ္ေသာ္လည္း လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ စတင္ လုပ္ေဆာင္ျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း ျမဝတီ ခ႐ုိင္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႉး ဦးျမင့္တင္က ေျပာသည္။
“တံတားတည္ေဆာက္ဖို႔ကို က်ေနာ္တို႔ အစိုးရနဲ႔ ထိုင္းအစိုးရက တရားဝင္ လက္မွတ္ထိုးထားၿပီးသားေပါ့ေနာ္။ ဒါေပမယ့္ တကယ္ တရား ဝင္ တည္ေဆာက္ဖို႔ေတာ့ စာနဲ႔ ဘာနဲ႔ အေသးစိတ္လုပ္ရအံုးမွာေပါ့ကြာ။ ေလာေလာဆယ္ ဘာမွေတာ့ မလုပ္ႏိုင္ေသးဘူး”ဟု ဦးျမင့္တင္ က ေကအိုင္စီသို႔ ေျပာသည္။
၎အမွတ္(၂) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားႀကီး တည္ေဆာက္ျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ လႊတ္ေတာ္တြင္ ကရင္ျပည္နယ္ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္(၉)မွ အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္ျမင့္သိန္းက ေမးျမန္းရာ ထိုတံတားကို ထိုင္းအစိုးရ၏ အကူအညီျဖင့္ ေဆာက္လုပ္သြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လြင္က ျပန္လည္ ေျဖၾကားခဲ့သည္။
အသစ္တည္ေဆာက္မည့္တံတားသည္ အမွတ္(၁) တံတား၏ ေျမာက္ဘက္စုန္ဘက္ျခမ္းတြင္ လ်ာထား(၃)ေနရာအား ကြင္းဆင္းၾကည့္႐ႈ စစ္ေဆးၿပီး ျမဝတီၿမိဳ႕ႏွင့္ အနီးဆံုး ၃မိုင္ခန္႔ေဝးသည့္ေနရာကို ေရြးခ်ယ္ထားေၾကာင္းလည္း ေျဖၾကားခဲ့သည္။
၎အျပင္ ျမဝတီၿမိဳ႕မွ သဃၤန္းညီေနာင္အထိ ကုန္သြယ္ေရးလမ္းမႀကီးကို သဃၤန္ညီေနာင္မွ ေကာ့ကရိတ္အထိ ဆက္သြယ္ေဖာက္လုပ္ မည့္လမ္းမွာလည္း သဃၤန္းညီေနာင္မွ ေဒါနေတာင္ေျခကိုျဖတ္၍ ေကာ့ကရိတ္အထိ စုစုေပါင္း ၂၈.၆ကီလိုမီတာရွိၿပီး ႏွစ္လမ္းသြား ကတၱရာလမ္းအျဖစ္ ထိုင္းႏိုင္ငံ၏ အကူအညီျဖင့္ ေဖာက္လုပ္သြားမည္ဟုလည္း ဦးေက်ာ္လြင္က ေျဖၾကားခဲ့သည္။
လက္ရွိ အသံုးျပဳေနသည့္ အမွတ္(၁) ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ၂၀၁၀ခုႏွစ္၊ ဇူလိုင္လ ၁၈ရက္ေန႔က ျမန္မာအစိုးရဘက္မွ ပိတ္ထားခဲ့ၿပီး ၂၀၁၁ခုႏွစ္၊ ဒီဇင္ဘာလ ၅ရက္ေန႔(ထိုင္းဘုရင့္ေမြးေန႔)၌ ျပန္လည္ ဖြင့္လွစ္ေပးခဲ့သည္။
ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား မပိတ္ခင္ကာလက ထိုင္း-ျမန္မာ ကုန္သြယ္မွႈတန္ဖိုးသည္ တႏွစ္လွ်င္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၄.၃ဘီလီယံရွိၿပီး တစ္လ လွ်င္ ျမန္မာမွ ထုိင္းသို႔ တင္ပုိ႔သည့္ ကုန္ပစၥည္းတန္ဖိုးမွာ ဘတ္သန္းဆယ္ဂဏန္း (က်ပ္သန္း ၃၀၀)ခန္႔ရွိကာ ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ျမန္မာသို႔ တင္ ပို႔သည့္ ကုန္ပစၥည္းတန္ဖိုးမွာ ဘတ္သန္း ၁,၀၀၀ (က်ပ္သန္း ၃၀,၀၀၀)ခန္႔ ရွိသည္ဟု သိရသည္။
